**自动驾驶控制:基于 MPC 的速度控制仿真**
一、引言
随着自动驾驶技术的飞速发展,如何实现精确、高效的速度控制成为了关键技术之一。模型预测控制
(MPC)作为现代控制策略之一,具有对复杂非线性系统的强大控制能力,特别是在速度控制和路径
跟踪上展现出明显优势。本文将重点讨论如何利用 MPC 算法进行速度控制仿真,并使用 MATLAB 和
Simulink 进行联合仿真,实现对阶跃和正弦形式的速度跟踪。
二、MPC 算法简介
模型预测控制(MPC)是一种基于模型的优化控制算法。它通过建立预测模型,对未来一段时间内的
系统行为进行预测,并基于预测结果进行优化决策,以实现期望的控制目标。MPC 算法可以处理多变
量、多约束的复杂系统,特别适合于自动驾驶等高精度控制需求。
三、速度控制的 MPC 算法设计
在自动驾驶系统中,速度控制是关键的一环。基于 MPC 算法的速度控制策略,通过设定期望速度和当
前速度的差值作为输入,结合车辆动力学模型和路况信息,进行未来的速度预测和优化决策。MPC 算
法可以综合考虑多种因素,如道路曲率、车辆动力学性能、外部干扰等,实现精确的速度控制。
四、MATLAB 和 Simulink 联合仿真
MATLAB 和 Simulink 是进行控制系统仿真和设计的强大工具。在本次仿真中,我们利用 MATLAB 进
行 MPC 算法的编写和调试,并通过 Simulink 建立仿真模型。通过将 MPC 算法模块与车辆动力学模
型、传感器模型等模块连接起来,形成完整的仿真系统。在仿真系统中,我们可以设置阶跃形式和正
弦形式的速度输入,观察和分析 MPC 算法对速度的控制效果。
五、仿真实验及结果分析
1. 阶跃形式的速度跟踪
在仿真实验中,我们设定一个阶跃形式的速度变化,观察 MPC 算法对这种速度变化的响应和跟踪能力
。通过调整 MPC 算法的参数,我们可以得到不同的响应速度和稳定性。实验结果表明,MPC 算法能够
快速响应阶跃变化,并实现精确的速度跟踪。
2. 正弦形式的速度跟踪
除了阶跃形式的速度变化,我们还模拟了正弦形式的速度变化。这种速度变化更接近实际驾驶中的情
况。通过仿真实验,我们发现 MPC 算法同样能够有效地跟踪正弦形式的速度变化,并保持较好的稳定
性和精度。