首页 星云 工具 资源 星选 资讯 热门工具
:

PDF转图片 完全免费 小红书视频下载 无水印 抖音视频下载 无水印 数字星空

PFC2D5.0颗粒流『二维岩石单轴压缩』完整代码(附能量分析) 该代码包括: (1)完整代码及部分注释,可根据理解自行修改参数,点击运行即可得到结果,无需调试,可以直接使用,也可供参考学习; (2)

行业研究 507.32KB 5 需要积分: 1
立即下载

资源介绍:

PFC2D5.0颗粒流『二维岩石单轴压缩』完整代码(附能量分析) 该代码包括: (1)完整代码及部分注释,可根据理解自行修改参数,点击运行即可得到结果,无需调试,可以直接使用,也可供参考学习; (2)应力应变曲线,完整能量分析,岩石裂隙分析,科研常规分析信息俱全。 代码部分详细信息: (1)岩石尺寸50mm×100mm,可修改; (2)平行粘结本构模型,模拟岩石胶结; (3)生成颗粒,平衡,伺服,卸载,加载,实验步骤完整,逻辑正确。 附图:应力应变曲线图,能量分析图,岩石裂隙统计图。
PFC2D5.0深度解析二维岩石压缩分析——完整代码解读与能量分析展示
一、背景与需求
最近,我们深入研究了PFC2D5.0颗粒流二维岩石压缩分析的完整代码。此代码旨在解决特定尺寸
岩石在单轴压缩条件下的行为,通过分析应力应变曲线、完整能量分析以及岩石裂隙统计图等科
研常规信息,为岩石力学研究提供有力的数据支持。
二、代码概述
该代码包括以下内容:
1. 完整代码展示:提供了代码的详细结构和部分注释,可根据实际情况自行修改参数,点击
运行即可得到结果。代码逻辑清晰,无需调试,可直接使用。
2. 分析内容:涵盖了应力应变曲线、完整能量分析以及岩石裂隙分析等内容。其中,详细介
绍了岩石尺寸、平行粘结本构模型、颗粒生成、平衡、伺服、卸载、加载等实验步骤,逻
辑正确。
三、代码详解
1. 岩石尺寸与模拟参数调整
代码中详细描述了岩石尺寸为50mm×100mm,可根据实际情况修改模拟参数。这些参数包括岩石
的物理性质、边界条件等,对模拟结果有着重要影响。
2. 应力应变曲线
通过完整的代码,可以观察到应力应变曲线。曲线展示了岩石在单轴压缩过程中的变形和应力变
化情况。通过曲线可以直观地了解岩石在不同加载阶段的应力状态和应变分布。此外,还有完整
的能量分析展示,通过对岩石受力和变形过程中能量的吸收和释放进行定量分析,进一步揭示岩
石在压缩过程中的能量变化和物理机制。
3. 裂隙分析
在代码中,通过岩石裂隙统计图展示了岩石内部的裂隙分布情况。裂隙分析可以帮助我们理解岩
石的破碎机理、颗粒间的胶结关系以及应力集中区域等。通过对裂隙的统计和分析,可以更好地
理解岩石的力学性质和破坏机制。
4. 实验步骤详述
* 平行粘结本构模型:使用平行粘结本构模型模拟岩石胶结过程,这是实现精确模拟的关键
步骤。
* 颗粒生成与平:通过软件内置的颗粒生成算法,自动生成模拟所需的颗粒。在平衡阶段
,软件会对生成的颗粒进行合理的分布和力学性质设定。
* 伺服与卸载加:伺服加载过程中模拟真实的加载过程,使模拟结果更加接近实际情况。
卸载加载则展示了在不同加载阶段岩石的状态变化。
5. 附图展示

资源文件列表:

颗粒流二维岩石单轴压缩完整代码附能量分析该代.zip 大约有10个文件
  1. 1.jpg 242.63KB
  2. 2.jpg 177.5KB
  3. 3.jpg 123.88KB
  4. 完整代码解析与二维岩石单轴压缩能量.txt 2.53KB
  5. 深度解析三维岩石压缩二维颗粒流代码解析与能量.txt 1.9KB
  6. 深度解析二维岩石压缩分析完整代码解读与.doc 2.18KB
  7. 颗粒流二维岩石单轴压缩.txt 517B
  8. 颗粒流二维岩石单轴压缩完整代码解析随着.txt 1.87KB
  9. 颗粒流二维岩石单轴压缩完整代码附.html 5.61KB
  10. 颗粒流在二维岩石单轴压缩模拟中的.txt 1.77KB
0评论
提交 加载更多评论
其他资源 基于西门子1200+博图Wincc组态,博图v16版本,锅炉液位,压力,温度,燃料控制,可直接仿真动画运行,不用下载到实物 清单:PLC程序 HMI组态画面博图W
基于西门子1200+博图Wincc组态,博图v16版本,锅炉液位,压力,温度,燃料控制,可直接仿真动画运行,不用下载到实物。 清单:PLC程序 HMI组态画面博图WinCC编写 电路图 IO分配表
基于西门子1200+博图Wincc组态,博图v16版本,锅炉液位,压力,温度,燃料控制,可直接仿真动画运行,不用下载到实物 
清单:PLC程序
 HMI组态画面博图W
联合仿真模型验证Carsim+车辆动力学模型(十四自由度) 适用场景:采用模块化建模方法,搭建14自由度整车模型,将此模型与carsim进行联合仿真模型验证 (模型和carsim存在一定误差) 产品
联合仿真模型验证Carsim+车辆动力学模型(十四自由度) 适用场景:采用模块化建模方法,搭建14自由度整车模型,将此模型与carsim进行联合仿真模型验证。 (模型和carsim存在一定误差) 产品simulink源码包含如下模块: 工况: 阶跃工况,正弦输入 整车模块:14自由度整车模型+carsim的cpar文件 包含模块:转向系统,整车系统,悬架系统,魔术轮胎,车轮系统,PI驾驶员控制模块等 十四自由度包含:整车纵向,横向,横摆,车身俯仰,侧倾,垂向跳动,车轮的四轮旋转和垂向自由度,每个自由度的数据都可在simulink当中实时查看
联合仿真模型验证Carsim+车辆动力学模型(十四自由度)
适用场景:采用模块化建模方法,搭建14自由度整车模型,将此模型与carsim进行联合仿真模型验证 
(模型和carsim存在一定误差)
产品
ABAQUS有限元模型:考虑桩土作用的群桩加载模型 使用ABAQUS有限元软件,模拟了群桩受荷下的位移变形响应,首先进行了应力平衡,通过生死单元法建立了桩土的初始应力场,后进行桩土应力场的平衡,将位
ABAQUS有限元模型:考虑桩土作用的群桩加载模型。 使用ABAQUS有限元软件,模拟了群桩受荷下的位移变形响应,首先进行了应力平衡,通过生死单元法建立了桩土的初始应力场,后进行桩土应力场的平衡,将位移影响降至最低,后在承台顶部施加均布荷载,可以用于分析桩土之间的相对滑移、桩土摩擦力、桩顶位移、轴力弯矩等数据,可为相关研究提供参考。 包括建模过程和模型文件。
ABAQUS有限元模型:考虑桩土作用的群桩加载模型 
使用ABAQUS有限元软件,模拟了群桩受荷下的位移变形响应,首先进行了应力平衡,通过生死单元法建立了桩土的初始应力场,后进行桩土应力场的平衡,将位
COMSOL声学-管道缺陷无损检测(三维) 模型介绍:本模型主要利用压力声学、静电、固体力学以及压电效应、声结构耦合边界等物理场 本模型包括压电单元(PZT-5H)和被检测材料(钢管)两个部分
COMSOL声学—管道缺陷无损检测(三维) 模型介绍:本模型主要利用压力声学、静电、固体力学以及压电效应、声结构耦合边界等物理场。 本模型包括压电单元(PZT-5H)和被检测材料(钢管)两个部分。
COMSOL声学-管道缺陷无损检测(三维)
模型介绍:本模型主要利用压力声学、静电、固体力学以及压电效应、声结构耦合边界等物理场 
本模型包括压电单元(PZT-5H)和被检测材料(钢管)两个部分
基于MATLAB的准Z源三电平逆变器 MATLAB搭建的Z源三电平逆变器,电源电压为300V,升压比为2,上下直通状态输出的电压分别为300和600,电容电压为电源电压的1.5倍是450V,仿真与理论
基于MATLAB的准Z源三电平逆变器 MATLAB搭建的Z源三电平逆变器,电源电压为300V,升压比为2,上下直通状态输出的电压分别为300和600,电容电压为电源电压的1.5倍是450V,仿真与理论基本一致。 有SVPWM调制和SPWM调制,同时加入了中性点平衡算法......
基于MATLAB的准Z源三电平逆变器
MATLAB搭建的Z源三电平逆变器,电源电压为300V,升压比为2,上下直通状态输出的电压分别为300和600,电容电压为电源电压的1.5倍是450V,仿真与理论
ABAQUS有限元模型:基于CEL和SPH算法的储液器地震加载模型 使用abaqus软件模拟了储液器在CEL和SPH两种流固耦合作用下的,地震荷载响应,分析了储液器的结构动力响应和结构损伤 包括视
ABAQUS有限元模型:基于CEL和SPH算法的储液器地震加载模型。 使用abaqus软件模拟了储液器在CEL和SPH两种流固耦合作用下的,地震荷载响应,分析了储液器的结构动力响应和结构损伤。 包括视频教程和模型文件。
ABAQUS有限元模型:基于CEL和SPH算法的储液器地震加载模型 
使用abaqus软件模拟了储液器在CEL和SPH两种流固耦合作用下的,地震荷载响应,分析了储液器的结构动力响应和结构损伤 
包括视
霜冰算法RIME优化mppt: 2023年提出的霜冰优化算法(Rime Optimization Algorithm,简称RIME)是一种新型的优化算法,现将其应用在mppt跟踪中 效果见PV特性
霜冰算法RIME优化mppt: 2023年提出的霜冰优化算法(Rime Optimization Algorithm,简称RIME)是一种新型的优化算法,现将其应用在mppt跟踪中。 效果见PV特性图,功率跟踪曲线,占空比寻优图
霜冰算法RIME优化mppt:
2023年提出的霜冰优化算法(Rime Optimization Algorithm,简称RIME)是一种新型的优化算法,现将其应用在mppt跟踪中 
效果见PV特性
纯电动汽车两档AMT控制simulink模型,包括挡控制模块和挡执行模块,包含了详细的文档和注释模型
纯电动汽车两档AMT控制simulink模型,包括挡控制模块和挡执行模块,包含了详细的文档和注释模型。
纯电动汽车两档AMT控制simulink模型,包括挡控制模块和挡执行模块,包含了详细的文档和注释模型