伺服系统永磁同步电机矢量控制调速系统在线转动惯量辨识 Matlab 仿真
模型简介
永磁同步电机是一种基于磁场作用的电动机,具有高效率、高控制精度和高功率密度等优点,被广泛
应用于工业控制领域。伺服系统永磁同步电机矢量控制调速系统是一种常见的控制方案,能够实现电
机的精准控制和调速。本文将介绍一种基于 Matlab 仿真的永磁同步电机伺服控制模型。
模型内主要包含使用 Matlab Function 编写的永磁同步电机模型代码和基于遗忘最小二乘法的转动
惯量在线辨识算法代码、速度环、电流环等模块。Matlab Function 编写的代码,与 C 语言编程相
似,便于实际物理设备的移植。模型采用离散化仿真,能更好地反映实际数字控制系统的效果。
算法简介
转动惯量是转速环中一个重要的参数,转速环 PI 参数的自整定需要准确的转动惯量。如果惯量不准
确,会降低系统的性能。因此,需要一种能实时辨识惯量并更新转速环 PI 参数的转动惯量辨识算法
,以确保系统性能。
本仿真中采用基于遗忘最小二乘法的方法来实现转动惯量的在线辨识。该方法能够快速准确地辨识系
统的转动惯量,并保证系统的性能。算法的框架基于永磁同步电机矢量控制调速系统,包括速度环和
电流环的双环结构。其中,电流环采用 PI 控制,并具有电流环解耦功能;转速环采用抗积分饱和 PI
控制。
仿真效果
为了验证本仿真模型的准确性和有效性,我们进行了不同负载惯量比的仿真实验,并观察其辨识结果
。
1. 负载惯量比为 1 时,仿真结果如图 1 所示。根据仿真数据,我们可以准确辨识出系统的转动惯
量。
2. 负载惯量比为 5 时,仿真结果如图 2 所示。同样地,我们可以快速准确地辨识出系统的转动惯
量。
3. 负载惯量比为 5 时,仿真结果如图 3 所示。通过本次仿真实验,我们可以看到,无论负载惯量
比如何变化,本辨识算法都能够稳定准确地辨识出系统的转动惯量。
结论